Приобретение Швейцарией истребителей F-35 продолжает вызывать противоречивые дебаты относительно уровня американского контроля над данными этих воздушных судов, сообщает ресурс 19fortyfive.
Оппоненты покупки указывают, что интегрированные системы обмена информацией в американских истребителях пятого поколения потенциально ставят под угрозу нейтральный статус Швейцарии. Они также озвучивают беспокойство о возможном существовании у Соединенных Штатов «удаленного механизма деактивации», способного дистанционно лимитировать или полностью блокировать работу истребителей, эксплуатируемых другими странами.
В статье отмечается, что недавние шаги Вашингтона, включая остановку предоставления ключевой разведывательной информации и технического обслуживания украинских F-16, только подтвердили существующие страхи, обострив данную проблематику. Аналитики считают, что хотя концепция буквального «выключателя самоуничтожения» выглядит малореальной, американское господство в цепях поставок важнейших данных позволяет Пентагону фактически обездвижить F-35 простым прекращением их обслуживания.
Издание указывает, что в 2021 году, когда Швейцария первоначально выбрала F-35 в качестве своего будущего истребителя, оппозиция этому решению, особенно в франкоговорящих регионах, подчеркивала, как приобретение американского стелс-самолета представляет угрозу многолетней политике швейцарского нейтралитета. Центральным аргументом противников договора стали опасения относительно степени контроля США над информацией, производимой зарубежными эксплуатантами этого истребителя.
Согласно упомянутой в публикации статье 2020 года, отчет Счетной палаты США раскрыл, что бортовые системы самолета фиксируют значительный объем информации со всех датчиков во время полета. По возвращении на базу эта информация автоматически передается в наземный сегмент системы ALIS.
В конечном счете, именно эта характеристика F-35, предоставляющая Вашингтону возможность отслеживать действия каждого самолета независимо от принадлежности, порождает широкую критику в Швейцарии.
Если мы купим этот самолёт, ЦРУ всегда будет с нами в кабине
– заявил один из швейцарских экспертов, выступавший против сделки.
